工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域的清洗技術(shù)以清洗作用原理來分主要有化學(xué)清洗技術(shù)、物理清洗技術(shù)和微生物清洗技術(shù)三類。目前國(guó)內(nèi)工業(yè)清洗領(lǐng)域化學(xué)清洗占市場(chǎng)份額的70%以上,航空企業(yè)大多采用的人工清洗的不銹鋼管件清洗方法仍處于化學(xué)和手工清洗的較為落后技術(shù)水平。對(duì)細(xì)長(zhǎng)不銹鋼管件清洗的傳統(tǒng)方法是先利用有機(jī)溶劑對(duì)清洗塊進(jìn)行浸泡,然后利用金屬絲攜帶清洗塊穿過不銹鋼管件內(nèi)部,通過清洗塊與管壁來回摩擦的方式來清洗不銹鋼水管件,這樣的清洗方式勞動(dòng)強(qiáng)度大、效率低、清洗效果不穩(wěn)定、環(huán)境污染嚴(yán)重,而且多員工的身體健康有較大的傷害。
航空不銹鋼管件污染物清除的問題主要表現(xiàn)為兩個(gè)方面。首先,是不銹鋼管件污物清除工藝落后問題:目前國(guó)內(nèi)航空企業(yè)大多采用原始的手工清洗方式,用汽油浸泡一段時(shí)間之后通過拉布條來清潔不銹鋼水管道污物,但清潔效果不佳,效率低下。同時(shí),由于清洗工藝用汽油等易燃易爆物質(zhì)作為溶劑清洗不銹鋼管件污物,對(duì)安全生產(chǎn)和環(huán)境造成很大的隱患和危害。國(guó)內(nèi)也曾經(jīng)有航企引進(jìn)國(guó)外不銹鋼管件清潔設(shè)備,通過向管道中吹入球狀顆粒,利用其與管壁的摩擦來清潔管道,這樣的清潔方法也同樣達(dá)不到不銹鋼管件高清潔度和高工效要求。其次,是不銹鋼管件清潔度的檢測(cè)問題:國(guó)內(nèi)航企通常采用拉棉球或白布帶的檢測(cè)方法,借助于視覺觀察對(duì)不銹鋼管件清潔度進(jìn)行定性判定,操作難度大,檢測(cè)結(jié)果也不準(zhǔn)確。
目前,國(guó)內(nèi)缺乏針對(duì)細(xì)長(zhǎng)飛機(jī)不銹鋼管件的批量的自動(dòng)化清洗設(shè)備,制造領(lǐng)域中就飛機(jī)液壓管路維護(hù)、除污清洗等大多數(shù)采用酸洗的方法,但是酸洗后的不銹鋼管件清洗后容易返銹,揮發(fā)性的酸對(duì)人體有害,并且危害環(huán)境。而其他管道清洗行業(yè)使用較多的不銹鋼管件清洗方法是高壓水射流清洗技術(shù)。通過增壓設(shè)備對(duì)清洗液進(jìn)行增壓,在高壓下液體經(jīng)由噴頭高速射出,利用高速水流的沖擊破壞和剝削的能力,把管道內(nèi)表面的污染物、氧化物等清除。該清洗技術(shù)因其生產(chǎn)成本低廉、清洗效率高、不會(huì)損傷清洗物的優(yōu)點(diǎn),近年來隨著工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域?qū)I(yè)清洗需求的增長(zhǎng),高壓水射流清洗技術(shù)得到了越來越廣泛的應(yīng)用。但是這種方在小口徑不銹鋼管件的清洗上有很大局限,無法對(duì)小口徑不銹鋼管件進(jìn)行有效的清洗。
國(guó)外清洗技術(shù)的發(fā)展早于國(guó)內(nèi),清洗設(shè)備的研發(fā)和應(yīng)用程度也遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于國(guó)內(nèi),西方發(fā)達(dá)國(guó)家高壓水射流清洗技術(shù)的應(yīng)用以占到80%的市場(chǎng)份額,80年代傳入我國(guó)后其應(yīng)用迅速的普及開來,目前在國(guó)內(nèi)應(yīng)用已占市場(chǎng)的份額的20%。PIG清洗技術(shù)是歐美發(fā)達(dá)國(guó)家的一種用于管道清洗、維護(hù)方法,清洗距離長(zhǎng)、時(shí)間短,國(guó)內(nèi)已經(jīng)對(duì)其進(jìn)行了引進(jìn),但由于對(duì)PIG的認(rèn)識(shí)不足,目前只能作為一種管道的清洗方法,還無法應(yīng)用到管道的維護(hù)工作中。此外,國(guó)內(nèi)由于相關(guān)技術(shù)的應(yīng)用滯后于發(fā)達(dá)國(guó)家,目前在環(huán)保、復(fù)合和自動(dòng)化程度上落后于發(fā)達(dá)國(guó)家。
相關(guān)產(chǎn)品推薦 相關(guān)文章推薦